Согласно обнародованной информации всемирной организации автопроизводителей OICA мировой рынок автомобильной техники растет. Так в 2016 во всем мире было продано 93,9 млн. единиц автотранспортных средств. В 2017 году ожидается дальнейший рост мирового авторынка на 2-3% от результатов прошлого года. Причем мировой рынок легковых автомобилей должен достичь 85 миллионов единиц.

По данным мировой автомобильный рынок постоянно увеличивается, за исключением кризисных 2008 и 2009 годов, и достиг в 2016 году объёма продаж в, сообщил. Так же он отметил, что и производства автотранспорта, но с несколько меньшими темпами. По его прогнозам, глобальные автопродажи увеличатся в диапазоне от 2 до 3 процентов и превысят показатель в 96 миллионов единиц. Ожидается, что только в части легковых автомобилей рынок в 2017 году вырастет на 3 процента до новых легковых авто.

В своём выступлении в рамках своей женевской пресс-конференции президент OICA Матиас Виссманн обозначил и основные вопросы, которые сегодня являются наиболее актуальными для мирового автопрома.

«Нет сомнения, что автомобильная промышленность способствует росту и процветанию во многих странах, это связано с тем, что автомобильная промышленность является ключевым сектором во всём мире – как в промышленно-развитых странах, так и в развивающихся странах», сказал Виссманн. При этом, проблемным, по мнению президента OICA, остаётся вопрос доступа к рынкам и устранению торговых барьеров. «Неважно, говорите ли вы о Северной или Южной Америке, Европе или Азии: местное производство имеет смысл только если экспортные возможности не ограничены. И, естественно, это также относится ко всей цепочке создания стоимости: для эффективного автомобильного бизнеса требуется всемирная система поставщиков. Около 75 процентов добавленной стоимости автомобиля генерируется поставщиками – из разных стран».

К примеру, сокращение выбросов CO2 является глобальной задачей для автомобильной промышленности – и в Европе, и в Азии, и в Америке. При этом, намеченные на 2021 год показатели CO2 сильно различаются в разных регионах: у Европейского Союза самая амбициозная цель: 95 граммов; в Японии – 105 граммов, в Китае – 117 граммов, а в США – 119 граммов.

Не обошёл глава OICA в своем выступлении тренды, набирающие обороты на автомобильном рынке: электромобили и цифровые технологии.

Электромобили – как полностью на электротяге, так и гибридные – в ближайшие годы будут занимать все большую долю на рынках. Однако в глобальном масштабе автомобили с двигателями внутреннего сгорания, по его мнению, будут составлять значительную часть в продажах новых автомобилей.

При использовании текста, либо его части, активная ссылка на torgprominfo.com обязательна.

Читайте также:

В планах Ульяновского автозавода начать выпуск машин грузоподъемностью 1,5т

Автомобильный концерн MAZDA расширяет свое присутствие на российском рынке

Продажи российских автомобилей в октябре 2016 года выросли на 11%

Государство продолжит поддержку российского автопрома в 2017 году